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20251112

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期εïз工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚,。,。,。；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场˙ϖ˙、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，εïз排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位εïз；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第εïз74位。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁งง คค木齐去年GDP仅为&#;,&#;,&#;4502.16°꒰'ꀾ'꒱°亿元，排名全国第74位。

2024年，西安机场旅客吞吐量˙ϖ˙4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排ᕱ ᕱ名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为450ง ง2.16亿元，排名全国第74位。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航•ᴗ•εïз空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+˙ϖ˙7+N”国际航空枢纽功能体系。

“有些地区出现了多个国际航空ʚɞღღ枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截•ᴗ•然不同。”

适度超前也有面向未来的ʚ ɞ考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内&#;,&#;,&#;长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的&#;,&#;,&#;需要。